4S店“小病大修”背后的秘密：汽车厂家是“幕后主使”！】315晚会调查发现：汽车4S店会故意虚报和夸大车辆故障，从中牟取暴利。今天，《经济半小时》记者再次探访4S店寻找暴利背后的主使：原来，很多4S店小病大修还与汽车厂商的各种压榨式考核政策有很大关系。比如说，厂家要求4S店每个月必须完成多少维修配件额，年底才有售后返利获奖励。
只要接上插头就能解决的故障，4S店竟收取几百、几千甚至上万元的维修费用。据央视财经记者调查：部分4S店乱收费，往往小病大修、没病大修，而一些4S店的工作人员也承认了过度维修的事实，维修人员和4S店的收入中维修收入占了大头，不明真相的消费者则为此埋单。
零成本维修的故障“小病大修” 4S店动辄上千元的维修报价
315晚会节目组接到了大量消费者投诉，纷纷反映一些4S店在车辆维修和保养的时候，存在许多猫腻。一位多年从事汽车维修的人士，也向我们举报，一些汽车4S店会故意虚报和夸大车辆出现的故障，欺骗消费者，从中牟取暴利。
接下来，我们又找来了一辆售价在65万元左右的奔驰E级轿车，依然将故障设置为点火线圈插头松动，在上汽车有限公司，服务顾问给出的维修建议是花钱更换点火线圈。
汽车有限公司服务顾问：你这是要换点火线圈，随车吊发电机S1840起动机，那个换一个点火线圈多少钱 ，光配件就1075。
在合汽车服务有限公司，面对售价在140万元左右的奔驰S级轿车，服务顾问不仅要求我们花费近7000元接受清洗喷油嘴、清洗进气管路、更换火花塞、密封垫、密封圈等一系列维修项目，甚至还建议我们更换滤芯。
车服务有限公司面对售价140万元左右的奔驰S级轿车，服务顾问给出了需花费上万元的维修建议
汽车服务有限公司服务顾问：如果油压不正常的话，就汽滤就得换。
记者：那个多少钱？
服务顾问：那个3000多元钱。
一个如此简单的小故障，在这里，我们竟然被要求支付上万元的维修费用。
我的爸爸是做汽配的，这次国庆节，看到别人的爸爸带着孩子去迪士尼，去云南，去乌镇。可我的爸爸......
国庆我们小学校放假8天，9天没见到我的爸爸，连妈妈和爷爷都被他带去公司帮忙了。听爸爸说今年行情不好，工作压力特别大，我非常担心爸爸哪一天被累垮了...
因为他总是那么忙
每天有整理不完的资料
有打不完的电话
早上出门打电话
晚上回家接电话
周末还是打电话
节假日说好陪我去公园
可是每次都只是说说而已
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