对汽修店师傅的说法，刘女士半信半疑，带着疑问，她当即找到安斯达4S店的销售人员。经过多次交涉，该店一名经理终承认这辆车的确经过二次喷漆处理，但这名经理对于二次喷漆是在哪个环节发生的表示不清楚，并有意将责任推给汽车厂家，甚至质疑是刘女士自己补了漆。这让刘女士感到十分气愤，认为4S店是想耍赖。而刘女士的维权也陷入了僵局。
退车要求遭拒 调解失败走上之路
为了维护自己作为消费者的合法权益，刘女士前往山东省消协进行投诉求助，消协工作人员提供的建议，让刘女士看到一丝解决的希望。
据了解，汽车等大件商品，其技术含量对一般消费者来说比较高，性较强，存在信息不对称的情况，一旦发生纠纷，经营者依靠知识丰富，找出种种理由推脱责任，或说消费者使用不当，消费者往往处于被动和弱势地位。为了维护消费者的合法权益，2014年3月15日实施的《消费者权益保》第二十三条规定，经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，平板车发电机6200670000起动机，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
那就不能发动机电子控制（EEC）调控一下，初阶段给少一点的燃油，刚好和我较少的空气相匹配不就好了？那可不行，油气量太少，燃烧提供的能量不足以在启动机的帮助下，更高转速地带动低压涡轮和高压涡轮，试想一下，只给一滴油 一口气，涡轮能被更高转速带动起来吗？涡轮带动不起来，N1和N2转速就上不去，涡轮产生的“涡”小于压缩机压缩更大量气体需要消耗的”压缩功”。涡轮无法带动压缩机压缩足够的空气进入燃烧室，燃烧室产生不了足够的能量带动涡轮，那就是循环了，后发动机也无法离开启动机，独立自主的运转起来。这就也涉及到我们平时所讲的“悬挂启动”。
悬挂启动的含义就是发动机转速未达到慢车前（无需启动机帮助，自主运转），N1、N2转速不上升或上升很慢。悬挂启动的原因可能是：启动机功率不足、启动机提前脱开、压气机性能，燃油系统供油量少，上提发动机启动手柄过早、因顺风产生风扇逆转等。前面所讲的原理懂了，这些原因自然都好理解了。
8月9日10时整，一场水淹车专场网上拍卖会在太原举行。22.6万、23万、23.4万……电脑屏幕上，经过90次加价，这辆起拍价16万元的2010年奔驰S级3.5排量泡水车，以33.8万元成交。加上施救费、综合服务费和佣金费等费用，这辆泡水车合计37.4万余元。
这是一场由某汽车网站举办的太原水淹车专场网上拍卖会，34辆晋A开头的水淹车逐一竞拍，其中不乏奔驰S级、辉腾、丰田普拉多等豪车。这已是该网站近期举办的第三场太原水淹车拍卖会，三场共计87台车辆被拍卖。
记者注意到，每台车的前挡风玻璃上都贴有一张参拍车辆信息表，上面详细记录着车型、购置价、车损原因、起拍价等信息。
工作人员介绍，参拍车辆大部分为保险公司定为全损的泡水车，为减少损失，保险公司委托公司对车辆进行拍卖，参拍者须网上提交汽修厂的营业执照扫描件或照片等信息，并缴纳一定保证金。
竞拍成功者，需在45日内修好车辆，公司会协助办理过户手续，再根据成交价的不同，每台车收取9%至13%不等的佣金。
这种“线上拍卖、线下看车”的方式，吸引不少人提前勘验车辆。记者注意到，这些人中不少是外地人，有的来自山西吕梁、有的来自陕西榆林、还有的来自浙江温州等地。
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