几十年前,当小轿车刚刚进入家庭的时侯,法律界曾经热烈的讨论,汽车算不算消费品,有关保护消费者的法律法规是否适用于家庭购买轿车。在随后我国家用轿车迅速普及的几十年里,虽然家用轿车是不是消费品不再是个问题了,但在家用轿车的消费维权方面,消费者一方一直处于明显弱势,当然这也与我国汽车工业还处于新兴阶段有一定的关系。下面我们要给您讲述的这个案例很不寻常,有称之为“此案让消费者清楚地明白了汽车消费的防护线”,有车的、即将买车或者关注汽车消费的观众朋友,一起来看央视记者的调查。
新车维修发现补过漆 销售人员推诿耍赖
2014年5月7日,山东省济宁市泗水县消费者刘晶女士在当地一家名
的菲亚特4S店,以128000元买下了一款白色菲亚特轿车。在提车后40多天的时候,刘女士的车被一辆电动三轮车剐蹭。新车次挂彩,刘女士时间把车开到当地一家汽车修理店进行修理,却被告知,她的车曾经补过漆。
车辆如出现启动困难,驱动起动机的时间不要超过10秒钟,间隔5至10秒后再启动车辆,如出现起动机转动乏力或仪表指示灯闪烁的现象,代表蓄电池已经亏电,建议致电服务店寻求支援
启动机的故障
1.启动机有吸合声,不工作:启动机碳刷磨损,电枢故障,电瓶电压低,电磁开关内部触点烧蚀
2.启动机无吸合声,不工作:点火开关,启动机保险,启动继电器,电磁开关卡滞、电磁开关线圈断路或短路
3.启动机常转:电磁开关内部触点烧连
3.启动无力:电瓶电压低、电磁开关内部触点轻微烧蚀,电瓶柱或者电机柱螺栓松动接触不良
4.启动机打齿:启动机齿轮或者飞轮齿磨损,启动机齿轮卡滞,推出不完全或回位不完全
5.启动机嗒嗒嗒的不停响,转一下不转一下:电磁线圈保持线圈断路或短路
检测方法
打启动机,听有没有吸合声,有吸合声,证明电磁开关的线路是正常的,我们这时候只需要考虑启动机的电机线路(图上红色部分)这里面,这时候需要拆解启动机检查
打启动机,沃尔沃3017393起动机,无吸合声,这时候用试灯或者万用表,检测启动机的启动柱有没有电到,有电,则是电磁开关(卡滞、线圈断路)故障,无电,则是启动继电器或者上图绿色线路部分故障。对于无法测量启动接线柱的车辆,或者不好测量的,我们则应该在外面先检查启动继电器与启动保险。看有没有电,有电的时候再拆解启动机,无电的话,或者保险,继电器故障,则应先解决这些故障
汽车起动机的直流电机,是起动机的动向器,电刷等部件构成。电枢转子是直流电机转动部分,由圆形带槽的硅钢片叠加而成的铁心,凹槽缠绕有绕组导线,由于发动机的启动转矩较大,所以电流很大有200到600安,导线的直径较粗。由固定在机壳上的铁心跟磁极绕组组成,一般有两对磁极组成,机壳共同组成磁路。
3.换向器作用是将电流引入旋转的定子,由很多燕尾型铜片中间夹有云母片叠加而成,电枢绕组焊在燕尾处。
4.电刷与电刷架正极电刷搭铁,电刷有铜粉跟碳粉压制而成,向换向
汽车起动机的控制装置大多数都采用电磁开关的方式对起动机进行控制,电磁开关的作用有
1.控制起动机驱动动机电路的接通与断开。
电磁开关的组成有,吸引线圈,保持线圈,活动铁芯,复位弹簧,主触点等组成。下图中
4号为起动机30端子接蓄电池正极,2号为起动机C端子接起动机励磁绕组,起动机50端子,与点火钥匙相连,
6号为起动机吸拉线圈,接起动机C端子经励磁线圈电枢转子搭铁,8号为保持线圈,直接搭铁,
电磁开关的工作组,电枢转子搭铁得电。保持线圈直接搭铁得电。
2.两个线圈的磁场方芯吸合,从而推动拨叉使驱动齿轮与发动机飞轮齿条啮合,同时接通起动机主触点。3.主触点接通,起动机励磁绕组与电枢转子同时得电,驱动发动机飞轮,完成启动动作。
4.接通起动机主触点的同线圈保持铁芯的吸合动作
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