工作过程：
☆当把点火开关打到ST（启动档）电流从蓄电池经点火开关到启动机保险，再到启动继电器的电磁线圈导通，形成一个回路（绿色线路）
启动继电器内的触点臂被吸下来，使另一个回路导通（蓝色线路），当蓝色线路导通，磁力开关内的吸引线圈与保持线圈也通电，产生磁场，活动铁芯左移，活动铁芯上的接触盘又把电瓶柱与电机柱接通，使另一个电路（红色电路）又导通，这时候给启动机的电枢供电，使其工作。
注意：
1.当电磁开关工作的时候，活动铁芯左移的时候，会同时带动拨叉，让拨叉推出启动机齿轮，与飞轮啮合。
2.当不置于ST（启动档)的时候，电磁开关不通电，在接触盘的左侧有一个回位弹簧，这个图里面没有，使活动铁芯迅速右移，同时带动拨叉让启动机齿轮退出与飞轮的啮合。
3.吸引线圈连接在电机柱上，是为了让电枢提前进入工作状态，以及使启动机齿轮更好的啮合。
无坐标模块式电路图
无坐标模块式并不是特点，此处将其归为一类主要为了和其他形式的电路图形成对比。目前，采用此方式绘图的汽车制造公司较多，如通用别克，本田，东风雪铁龙，富康，丰田，福特，宝马，三菱等。但各公司的具体电路表达方式和图形符号各有不同，读图时需参照相关电路图和图形符号列表进行。
在电控系统电路图中，以电控单元为中心，电控单元的各插脚按照代码依次排列，电控单元周围的元件大致是电源部分在图上方，接地部分在图下方。
⑶ 电器元件一般在四周，中间为导线
图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号在电路图中找出该电气设备，在进一步找出相互连线、控制关系。
2、牢记电气图形符号
汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此，必须牢记电路图形符号的含义，才能看懂电路原理图。
3、熟记电路标记符号
为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志代号。
4、牢记汽车电路特点
车辆如出现启动困难，驱动起动机的时间不要超过10秒钟，间隔5至10秒后再启动车辆，如出现起动机转动乏力或仪表指示灯闪烁的现象，代表蓄电池已经亏电，建议致电服务店寻求支援
启动机的故障
1.启动机有吸合声，不工作：启动机碳刷磨损，电枢故障，电瓶电压低，电磁开关内部触点烧蚀
2.启动机无吸合声，不工作：点火开关，启动机保险，启动继电器，电磁开关卡滞、电磁开关线圈断路或短路
3.启动机常转：电磁开关内部触点烧连
3.启动无力：电瓶电压低、电磁开关内部触点轻微烧蚀，电瓶柱或者电机柱螺栓松动接触不良
4.启动机打齿：启动机齿轮或者飞轮齿磨损，卡特发电机0001263005起动机，启动机齿轮卡滞，推出不完全或回位不完全
5.启动机嗒嗒嗒的不停响，转一下不转一下：电磁线圈保持线圈断路或短路
检测方法
打启动机，听有没有吸合声，有吸合声，证明电磁开关的线路是正常的，我们这时候只需要考虑启动机的电机线路（图上红色部分）这里面，这时候需要拆解启动机检查
打启动机，无吸合声，这时候用试灯或者万用表，检测启动机的启动柱有没有电到，有电，则是电磁开关（卡滞、线圈断路）故障，无电，则是启动继电器或者上图绿色线路部分故障。对于无法测量启动接线柱的车辆，或者不好测量的，我们则应该在外面先检查启动继电器与启动保险。看有没有电，有电的时候再拆解启动机，无电的话，或者保险，继电器故障，则应先解决这些故障
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