四、直流电动机主要构成及其作用
直流电动机主要构成部分包括电枢（转子）、磁极（定子）、换向器和电刷等部件，其中电枢的作用是产生电磁转矩，他是直流电动机的转动部分，电枢主要由铁芯、电枢绕组、电枢轴和换向器组成。
磁极就是常说的定子，他的作用是产生磁场，主要包括励磁绕组、磁极和壳体三部分。磁极一般采用低碳钢制成极掌形状，用埋头螺钉紧固在电机壳上。电机的磁极一般有4个，相对交错安装在电机的壳体内。励磁绕组的4个线圈有不同的接法，有串联式、混联式等，串联式是相互串联后再与电枢绕组串联，混联式是指两两相串后再并联，再与电枢绕组串联。
换向器的主要作用是将电流引入电枢绕组，并使不同磁极下导线中的电流方向保持不变。换向器由铜片和云母片相间叠压而成，铜片与铜片之间、铜片与电枢轴之间均是绝缘，铜片连接电枢绕组，采用夹固加焊方式连接。换向器连接磁场绕组与电枢绕组是通过电刷来完成的。电机的端盖内装有4个电刷架、电刷及电刷弹簧，其中两个是搭铁电刷，其利用与端盖相通的电刷架搭铁，另外两个是绝缘电刷，其电刷架则与端盖绝缘，绝缘电刷的引线与励磁绕组的一个端头相连接。
只要有气流经过化油器它就能给你提供恰当浓度的混合气。而且摩托车发电机是永磁发电机，转起来就能发电。所以不管有没有电，一脚下去发动机起来啥都有了。
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而如今的汽车都是电喷发动机，油泵把油送到发动机需要耗电、喷油嘴喷油需要耗电、火花塞点火、ECU控制都需要耗电。更要命的是汽车发电机是励磁型发电机，也就是说你想让它发电首先得给它通电。所以说汽车电瓶要是没电或者电量低了你永远无法把它推着。
首先我们来看一下发动机内部结构的主要部分??黄色部分————N1转子：由外部一个大风扇、一个低压压缩机（分层为3级）和一个低压涡轮（分层为4级）组成。
??红色部分————N2转子：由一个高压压缩机（分层为9级）和一个高压涡轮（只有1级）组成。
（所以一共12级压气机用来不断给外界空气增压、5级涡轮用来带动各自相连的转子轴）
??燃烧室就是燃油和空气燃烧的空间。
??尾喷管排出燃烧后的废气，同时产生小部分的推力。
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