(1)发动机起动后，若驾驶人没有及时松开点火开关，但由于此时交流发电机电压已升高，中性点电压作用在保护继电器线圈L2上，使K2断开，切断了充电指示灯的电路，充电指示灯熄灭。同时又将L1的电路切断，K1断开，起动机电磁开关释放，切断了蓄电池与起动机之间的电路，使起动机自动停止工作。
(2)发动机正常运转过程中，在交流发电机中性点电压的作用下，K2一直处于断开状态，充电指示灯不亮，表示充电系统正常。即使驾驶人操作失误，将点火开关旋至起动位置，由于L1中无电流，K1始终处于断开状态，所以起动机也不会工作。从而防止了起动机驱动齿轮被打坏的危险，起到了安全保护作用。但是，如果充电系统有故障导致发电机中性点电压过低，则起动复合继电器就起不到安全保护作用了。
四、带防盗车载计算机控制起动系统
大量电器装置是机电合一的，在电路图上表示时，厂家为了使画法既简单（便于画图）又便于识图，多根据实际情况采用集中或分开表示法。
集中表示法是把一个电器装置的各组成部分，在图上集中绘制的一种表示方法。此法仅适用于较简单的电路。
分开表示法，如把继电器的线圈、触点分别画在不同的电路中，用同一文字符号或数字符号将分开部分联系起来。
11、先易后难
有些汽车电路图的某些局部电路可能比较复杂，一时难以看懂，可以暂时将其放一放，待其他局部电路都看懂后，结合看懂图中与该电路有联系的有关信息，再来进一步识读这部分电路。
12、注意搜料和经验积累
对于看不懂的电路要善于请教有关人员，同时还要善于查找收集相关资料；注意深入研究典型汽车电路，做到触类旁通；特别注意实际工作经验的积累，新技术、新工艺的应用和创新。
13、汽车电子控制系统的读图方法
汽车电子控制系统越来越多，其读图方法除以上所述要领适用外，以下方法与步骤对汽车电子
刘女士所购买的所谓新车曾经出售过，同时运用了举证责任倒置原则解决了是否维修过的争议，终认定经销商隐瞒重大相关事实构成销售欺诈，经销商退一赔三，这一结果从法理上来说，遵循的是惩罚性赔偿原理。
据了解，目前我国家用汽车达几亿辆，起重机发电机2347起动机，已成为家庭主要生活用品，2014年仅山东省消协受理汽车及零部件投诉2151件，其中家用汽车1426件，据统计涉及质量的137件，涉及合同的896件，涉及售后服务的179件，汽车及零部件投诉比2013年991件多出1160件投诉上浮117.1%汽车投诉已成为投诉热点。
法律指出，此次能够激励消费者通过解决相应纠纷，并震慑商家要注意自己的行为，遏制商家出现欺诈消费者的行为。这一案例值得汽车消费者、厂家和销售商各方思考。
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