通电导体在磁场中受到电磁力作用会发生运动，电枢通电后在磁场中会产生电磁转矩Ｍ，并在电磁转矩Ｍ作用下产生转动，直流电机在工作时，其功率是如何计算的呢？
串励式电动机的功率P可用以下公式表示：
P= M.n/9550 ，其中M表示电枢轴上的力矩，单位Nm；n表示电枢转速，单位r/min。
完全制动时，相当于起动机刚接通的瞬间，n=0，电枢电流，转矩也达到值（称为制动转矩），但输出功率为0。
启动机空转时电流（称为空载电流），转速达到值（称为空载转速）输出功率也为0。在完全制动（n=0）和空转（M=0）两种情况下，启动机的功率都等于0。因为起动机工作时间很短，可以允许在功率下工作，所以把启动机的输出功率称为起动机的额定功率。在电流接近制动电流的一半时启动机功率，这是的功率也就是启动机的额定功率。
本讲先到这里，下一讲我们将具体影响启动机功率的主要因素、传动机构的构成及主要作用、操纵机构的构成及主要作用、启动电机的维护、启动电机的检测等
无坐标模块式电路图
无坐标模块式并不是特点，此处将其归为一类主要为了和其他形式的电路图形成对比。目前，采用此方式绘图的汽车制造公司较多，如通用别克，本田，东风雪铁龙，富康，丰田，福特，宝马，平地机0230002440起动机，三菱等。但各公司的具体电路表达方式和图形符号各有不同，读图时需参照相关电路图和图形符号列表进行。
在电控系统电路图中，以电控单元为中心，电控单元的各插脚按照代码依次排列，电控单元周围的元件大致是电源部分在图上方，接地部分在图下方。
⑶ 电器元件一般在四周，中间为导线
图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些电气设备。然后通过电气设备的数码代号在电路图中找出该电气设备，在进一步找出相互连线、控制关系。
2、牢记电气图形符号
汽车电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。因此，必须牢记电路图形符号的含义，才能看懂电路原理图。
3、熟记电路标记符号
为了便于绘制和识读汽车电器电路图，有些电器装置或其接线柱等上面都赋予不同的标志代号。
4、牢记汽车电路特点
工作过程：
☆当把点火开关打到ST（启动档）电流从蓄电池经点火开关到启动机保险，再到启动继电器的电磁线圈导通，形成一个回路（绿色线路）
启动继电器内的触点臂被吸下来，使另一个回路导通（蓝色线路），当蓝色线路导通，磁力开关内的吸引线圈与保持线圈也通电，产生磁场，活动铁芯左移，活动铁芯上的接触盘又把电瓶柱与电机柱接通，使另一个电路（红色电路）又导通，这时候给启动机的电枢供电，使其工作。
注意：
1.当电磁开关工作的时候，活动铁芯左移的时候，会同时带动拨叉，让拨叉推出启动机齿轮，与飞轮啮合。
2.当不置于ST（启动档)的时候，电磁开关不通电，在接触盘的左侧有一个回位弹簧，这个图里面没有，使活动铁芯迅速右移，同时带动拨叉让启动机齿轮退出与飞轮的啮合。
3.吸引线圈连接在电机柱上，是为了让电枢提前进入工作状态，以及使启动机齿轮更好的啮合。
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