如果汽车无法启动，到了修理厂，修车师傅在谈到汽车的故障原因的时候会说起各种“机器”，起动机、发动机、发电机，其间还会提到蓄电池。这些部件有什么作用，又有什么关系呢？我们在这里简单的介绍一下。
蓄电池，俗称电瓶，它可以在车辆熄火的时候，给车上的电器供电。比如车辆熄火后的照明灯、音响、电动玻璃甚至防盗，都是由蓄电池保证供电的。
但是蓄电池更重要的作用是帮助汽车点火启动。汽车点火时，由蓄电池供电，先带动起动机（马达）旋转，然后起动机再带动发动机（引擎）运转，等发动机正常运转以后，起动机再与发动机断开连接。
发动机正常运转的时候，燃烧，将能量转化为机械能，一方面，通过变速箱让汽车“动起来”，与此同时，发动机还给发电机供能，发电机就可以给车上的用电设备供电，同时也给蓄电池充电。
首先说明一下，以下说明是指起动电机，装载机起动机E12Y1-3701100发电机，是指由电池供电将发动机曲轴拖到一个合适的转速，然后发动机开始点火，并开始正常工作的一个硬件设备。
起动电机齿轮通过齿轮与曲轴直接啮合，发动机曲轴结构布置在下侧，所以起动机一般在发动机下半部分，然后会选择布置在进气侧，因为排气侧排气管温度太高。目前国内汽车进排气方向并不一致，有的进气在前面有的排气在前面，进口车还有纵置的发动机，进排气分布在左右两侧的。基于这个你可以考虑在自己车上找一找，发动机本体上附加部件不多，大概就是起动机，空压机，发电机。
启动马达一般在变速箱与发动机连接处外置，也有特别少的车型装在变速箱内部
对多层多挡接线柱的开关，要按层、按挡位、按接线柱逐级分析其各层各挡的功能。有的用电设备受两个以上单挡开关（或继电器）的控制，有的受两个以上多挡开关的控制，其工作状态比较复杂。当开关接线柱较多时，首先抓住从电源来的一两个接线柱，再逐个分析与其他各接线柱相连的用电设备处于何种挡位，从而找出控制关系。
对于组合开关，实际线路是在一起的，而在电路图中又按其功能画在各自的局部电路中，遇到这种情况必须仔细研究识读。
9、分析开关、继电器的初始状态和工作状态在电路图中，各种开关、继电器都是按初始状态画出的。即按钮未按下、开关未接通，继电器线圈未通电，其触点未闭合（指常开触点），这种状态称为原始状态。在识图时，不能完全按原始状态分析，否则很难理解电路的工作原理，因为大多数用电设备都是通过开关、按钮、继电器触点的变化而改变回路的，进而实现不同的电路功能。所以，必须进行工作状态的分析。
10、掌握电器装置在电路图中的位置
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