汽车起动机不启动包含蓄电池电量不足、点火开关接触不良、启动电路故障等原因存在，而大部分是由于蓄电池亏电所造成的，可先通过观察仪表，检查大灯亮度、喇叭的声音以及蓄电池放电程度检视孔等方式判断是否为蓄电池的故障状况。而一般汽车起动机的更换价格根据不同厂家型号而论，非原厂的大概在300-400元，原厂的话是在600元左右，对于部分较的车型起动机的价格也有所增长，大概在1000-2000元之间，若起动机在三包期内出现故障的，是包含免费保修的。起动机通俗来讲就是启动发动机的机构，从以前手摇式的拖拉机变成了机械式起动机，而它只需要每次启动车辆那几秒的工作时间就可以，正常情况下起动机是并不容易损坏的。起动机出现故障可根据转动钥匙启动时，感觉没有之前正常启动那股阻力，而只听到“滴答滴答”声，没有发动机启动声音的话，则可以判断为起动机出现故障的先期症状。起动机不能启动的原因1.蓄电池电量不足或接线桩松动；2.起动电磁开关线圈短路或接触盘接触不良；3.起动继电器触点烧蚀、继电器磁力线圈短路或烧坏；3.起动机内部电枢轴物理变形，电刷磨损，弹簧接触不良，整流器脏污。
任何一个完整的电路都是由电源、熔断器、开关、控制装置、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断器、开关、控制装置、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。因此电路读图时，有三种思路：
思路一：沿着电路电流的流向，由电源正极出发，顺藤摸瓜查到用电设备，起重机发电机1990453起动机，开关、控制装置等，回到电源负极。
思路二：逆着电路电流的方向，由电源负极（搭铁）开始，经过用电设备、开关、控制装置等回到电源正极。
思路三：从用电设备开始，依次查找其控制开关、连线、控制单元，到达电源正极和搭铁（或电源负极）。
实际应用时，可视具体电路选择不同思路，但有一点值得注意：随着电子控制技术在汽车上的广泛应用，大多数电气设备电路同时具有主回路和控制回路，读图时要兼顾两回路。
6、浏览全图，分割各个单元系统
通电导体在磁场中受到电磁力作用会发生运动，电枢通电后在磁场中会产生电磁转矩Ｍ，并在电磁转矩Ｍ作用下产生转动，直流电机在工作时，其功率是如何计算的呢？
串励式电动机的功率P可用以下公式表示：
P= M.n/9550 ，其中M表示电枢轴上的力矩，单位Nm；n表示电枢转速，单位r/min。
完全制动时，相当于起动机刚接通的瞬间，n=0，电枢电流，转矩也达到值（称为制动转矩），但输出功率为0。
启动机空转时电流（称为空载电流），转速达到值（称为空载转速）输出功率也为0。在完全制动（n=0）和空转（M=0）两种情况下，启动机的功率都等于0。因为起动机工作时间很短，可以允许在功率下工作，所以把启动机的输出功率称为起动机的额定功率。在电流接近制动电流的一半时启动机功率，这是的功率也就是启动机的额定功率。
本讲先到这里，下一讲我们将具体影响启动机功率的主要因素、传动机构的构成及主要作用、操纵机构的构成及主要作用、启动电机的维护、启动电机的检测等
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