汽车上所有用电设备都是并联的，电源到用电设备只用一根导线连接，5801906012/564593/2310030Z0K/2000904
而将汽车的金属机体作为公共回来，这种连接方式称为单线制。由于单线制节省导线、线路清晰、安装与检修方便，并且用电设备无需与车体绝缘，因此现代汽车广泛采用单线制。
注意：但在一些不能形成可靠的电气回路或需要电子信号的回路，采用双线制。
4、负极搭铁（接地）231002VB1A/270600L150/283415400139/SJ27432
所谓搭铁，就是采用单线制，将蓄电池的一个电极用导线连接到车架（发动机或底盘等金属车体）上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为“负极搭铁”（接地）；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为“正极搭铁”。目前，各国生产的汽车基本上都采用“负极搭铁”方式。RE555751/A0151541902/0151541902
5、用电设备并联3660669/07992170
所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都是由各自串联在其支路中的开关控制，互不产生干扰。
介绍了中国汽车电子电器系统行业市场发展环境、汽车电子电器系统整体运行态势等，接着分析了中国汽车电子电器系统行业市场运行的现状，然后介绍了汽车电子电器系统市场竞争格局。随后，报告对汽车电子电器系统做了经营状况分析，后分析了中国汽车电子电器系统行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车电子电器系统产业有个系统的了解或者想投资中国汽车电子电器系统行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，问卷调查数据，采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自，部分行业统计数据主要来自及市场调研数据，企业数据主要来自于国规模企业统计数据库及证券等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
在项目实施过程中，应当注意从大处着眼，同时不可忽略细节。在项目设计过程中，应当有总目标，而总目标由小目标组成的，挖掘机发电机10461447起动机，小目标上面又有各个不同的细节，选择各个击破，是减轻学生心理压力提升学习效率完成总目标的有效路径；学生分组是实现汽车项目教学的一大特色，由于采用分组协作的形式，组员的数量、分工甚至性格特点等将会直接影响着项目的完成情况。实践证明，每组人数应控制在4、5人为宜，人多容易导致意见不一；人少则难以形成讨论学习的气氛；组员分工要明确，防止出现依赖思想。选择合适的教材，也是完成项目教学的一个重点。由于现行教材根据学科知识系统进行编写，教师难以与项目教学法相结合，也不利于学生课下学习。所以要求教师需要选择合适的教材，甚至自编教材，通过学生提前预习，熟悉项目实施过程，而达到事半功倍的效果。
5、效果评价
对项目教学法实施效果的评价可以通过对学生的项目完成情况、课后习题完成情况、实践情况及课堂提问等方式进行评价，同样也可采取组织班级座谈会讨论。根据具体情况，列出优劣，提出具体改进意见。
6、结论
项目教学法是一种将理论知识与实践相结合的教学方法，它通过对课堂教学内容和教学过程的的项目项目化设计，提高了学生对知识的认知、理论联系实际的能力，也提高了学现问题、提出问题和解决问题的能力，从而提高了教学效果，缩短了课堂教学与企业工作之间的距离，为学生的就业打好了良好的基础。
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